Выбор железа для ворот гаража

Гараж является не просто местом для стоянки автомобиля, а личным пространством автомобилиста, в котором он является полноправным хозяином. Гаражное пространство начинается от самых ворот. Они выполняют очень важные функции: ограничение физического доступа, удерживание разницы температур между самим гаражом и улицей и, наконец, просто эстетический вид. Первым вопросом, возникающим при самостоятельном изготовлении ворот, является выбор материала. Если точнее, то выбор сортамента, потому как вопрос о самом материале решается мгновенно. Это – листовая сталь, уголки из металла, швеллер и чуть кругляка. А вот с с орнаментом, если у вас кованые заборы и ограды , придется повозиться. Для полотна ворот рекомендуется использовать лист из стали, толщина которого должна составлять от 2 до 4 мм. Естественно, что при большей толщине ворота будут иметь большую прочность, но, в то же время, будут тяжелее. Некоторые думают, что чем массивнее железо, тем меньше вероятность, что воры смогут попасть в гараж. На самом деле их интересует только замок или навесы, а толщина железа их не интересует. Оптимальный вариант – 3 мм. Каркас лучше делать из металлических уголков, имеющих полку от 75 до 100 мм.

На уголках не надо экономить, потому как это рамка, к ней впоследствии приварится полотно. Рамка должна выдержать изгибающую и консольную нагрузку с учетом, установленных на нее листов металла для того, чтобы не “повело” листы ворот и чтоб их не могли отогнуть воры. Уголки можно заменить профильными трубами, что даже придаст большую аккуратность внешнему виду. Для входной рамы чаще используют стальной швеллер. Это прямоугольная рама с наружными ребрами, которую монтируют в проем гаража и впоследствии к ней привариваются навесы. Размеры швеллеров подбирают в зависимости от толщины основной гаражной стены, потому как рама с ребрами, которые выходят наружу, крепится на главное строение.

Как вариант – сборная конструкция рамы из уголков. С навесами вроде бы все просто, как думают многие, но обязательно нужно обращать внимание, чтобы материалом для них служила малоуглеродистая сталь. Например, Ст3, Cт20 и т. п. Потому как среднеуглеродистая и высокоуглеродистая сталь имеет недостаточную свариваемость, следствием этого станет ненадежность приваривания навесов к раме, хоть на первый взгляд все покажется идеальным. В конце концов, есть риск, что они просто отвалятся. Это правило действует для всего металла, который нужно будет сваривать.

Что выбрать ролетные или секционные гаражные ворота. Преимущества и недостатки