Зарубино будет строиться с помощью китайских инвестиций

Первым вице-губернатором Приморского края Василием Усольцевым было проведено заседание по инвестиционному проекту, связанное со строительством  «Большого порта Зарубино», на котором присутствовали так же представители со стороны инвесторов – холдинга «Сумма» и китайского бизнеса.

Представитель администрации Приморья обратил внимание, что план строительства данного порта попал в пять основных проектов по созданию в Приморском крае  территорий опережающего развития. Он реализуется при тесном партнерстве государства и частного бизнеса, в том числе и иностранного. Реализация этого проекта находится под пристальным вниманием не только руководства края, но и федеральных властей.

Меморандум о намерении между руководством Группы «Сумма» и провинции Цзилинь был подписан в конце мая в Шанхае, в ходе официального визита президента РФ Владимира Путина в Китай.

По словам президента компании «Большой порт Зарубино» Салавата Резбаева, который также является советником председателя совета директоров холдинга Группа «Сумма», на сегодняшний момент начат активный этап, направленный на реализацию проекта. 13 октября, в ходе восемнадцатых регулярных переговоров между Главами Правительств России и Китая, Группа «Сумма» и  провинция Цзилинь подписали договор о том, что в городе  Хуньчунь будет создан логистический центр. Ну а в Пекине, 10 ноября, при прохождении саммита  Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, была достигнута договоренность о сотрудничестве с   корпорацией China Merchants Group.

Салаватом Резбаевом было также отмечено, что концепция создания порта уже проработана, уже производится выход на стадию проектирования. При этом, вся проводимая работа осуществляется в тесном взаимодействии с руководством Приморья, Росморпортом и «Фондом развития Дальнего Востока и Байкальского региона».

По сообщению вице-президента China Merchants Group Дена Вейдуна, проводимая государством политика по поддержке проекта, является наиболее ценной для инвесторов. Это позволит создать транспортную и инженерную инфраструктуры, а кроме того, льготные налоговые и таможенные режимы. Он обратил особое внимание, что его компания является государственной, работающей на мировом рынке уже более 140 лет, и ею создано уже почти тридцать пять терминалов в четырнадцати государствах. Им так же отмечено, что по мнению китайских инвесторов, создание «Большого порта Зарубино» станет значительным звеном в укреплении экономического потенциала Приморского края и Хасанского района.

Евгением Сидоренко, управляющим директором «Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона», в ходе совещания, было обращено внимание на необходимость взвешенного расчета направления грузопотоков и общей мощности порта при работе над проектом, а также, определить виды грузов.

По планам разработчиков, в порте Зарубино, входящем в международный транспортный коридор «Приморье-2»,  должны быть созданы специализированные зерновые и глиноземные терминалы, контейнерные и универсальные морские терминалы.  При этом транспортная и логистическая сферы, являются приоритетными в развитии Приморья.